タイ航空が「肥満スチュワーデス」お断り

街角体重計.jpg韓国に行ったときもそうでしたが、初めてタイに来たときまず思ったのが、「タイ人の女性はスタイルがいいなあ」ということ。全員が全員いいわけではないのですが、スタイルの平均値が高い。足はまっすぐスラッとしていて、背筋がピンと張っている。背は大して変わらないのに、日本人と比べると圧倒的に華奢な人が多い。

洋服だって、タイのSサイズは日本の5号ですか?というくらい小さいものがあるし、ZARAやMNGなどの海外メーカーの服は小さいサイズからどんどん売り切れる。

ナナ辺りだと、すごい図体のでかい白人男性がよくモデル顔負け体系のタイ人女性と連れ立っているのに遭遇しますが、タイ人の女性はスタイルがいいもんだという思い込みは、もしや世界共通?だからこそ、スタイルがよろしくない女性にとって何ともシビアなニュース、がありました。

TG.jpgNewsclipウェブ版より一部抜粋

 タイ国際航空は昨年6月から、太りすぎの客室乗務員の勤務先を変更する規定を導入した。

 客室乗務員の肥満度の上限を、女性は体重(キログラム)を身長(メートル)の2乗で割ったBMI(体格指数)25以下、腹囲32インチ以下、男性はBMI27・5以下、腹囲35インチ以下とし、半年以上数値が上回った場合は国内線もしくは日帰り路線に、1年以上上回った場合は地上勤務に変更する。

 現在基準を上回っている客室乗務員は約40人。国内線や地上勤務の場合、国際線に比べ、手当てが減るという。

タイ航空の客室乗務員は約6000人で、このうち外国人は日本人63人、韓国人40人、中国人36人、台湾人33人。今年はタイ人男性187人、女性はタイ人のほか、日本人28人、韓国人5人など281人を新規採用する予定だ。

そもそも、BMI指数とは、身長から見た体重の割合を示す体格指数のこと。

計算式は、体重(㎏)÷身長(m)÷身長(m)

標準値は22で、18.5以下が痩せ、25を過ぎると肥満とされます。今回のタイ航空の決定は、この指数で肥満値とされた場合の勤務地変更命令が降りるということですが、BMI25以上とはどれくらいのものでしょう。

例えば身長165㎝の女性だった場合、標準体重はなんと60㎏。68㎏を越えると指数が25となり、肥満とみなされるそうですが、BMIの指数はちょっと重めなのかもしれません。165㎝で60㎏が標準だと、少々アジア人の体格にしては大き目のような気がします。

それでも40人ほどが肥満値に達しているようで、彼らの言い分も表に出てきました。

バンコク週報WEB版より

体重と胴回りの「超過」を理由に国際線乗務から外されたのは不当として、タイ国際航空(THAI)の客室乗務員41人が労働省に苦情を訴えた。

お腹周りも?.jpgTHAIは2010年6月、国際線乗務員を対象に肥満度を表すボディマス指数(BMI)と胴回りの基準値を設定。 これを超過した乗務員に対しては、国内線乗務、または、地上勤務へのシフトを命じることにした。その結果、1年間の猶予期間を経た後、全乗務員6000人のうちの1%以下の41人(男性28人、女性13人)が基準値をクリアできず、配置替えとなった。

 このため、41人は、「収入が減り精神的にも傷ついた。差別や人権侵害にあたるのではないか」と主張している。

 これに対して、THAI幹部は、人権侵害との指摘を否定。「乗務員は当社の顔、他社に差をつけるためにもクオリティーの向上に努めなければならない。また、非常時には迅速な対応が求められ、健康上の理由が業務に影響してはならない」として、「他社でも行っていること。当社の基準値は世界保健機関(WHO)の判定基準よりも緩い」と反論している。

会社側があらかじめ警告を出していたのか、いきなりの勧告だったのかがわからないので何とも言えませんが、見た目ではなくて飛行機の重量に関わるからとか何とか言った方が、正統的な理由に聞こえますけどね。まあ、それにしてもスチュワーデスは、元からして身長制限があったり、見た目重視の世界ですから、スチュワーデスに無事なれた後も自己管理が求められるのも当然なのだと思います。

 

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